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[손길신의 철길 따라 40화 ] 세계 속의 서울지하철

[하비엔=편집국]1927년 12월 26일 일본에서 최초로 지하철이 개통되자 1928년 조선철도주식회사가 경성~청량리 간 지하철도 부설 허가를 신청했던 기록이 1928년 10월 27일 부산일보 및 11월 1일 중외일보에 남아있다. ...

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[손길신의 철길 따라 39화] 경인철도 개통 전부터 운행이 시작된 수압궤도(인차철도) 이야기

[하비엔=편집국] 우리 역사기록에는 전해진 내용이 없으나 1898년 1월 29일 뉴욕에서 발행된 Harper’s Weekly에 ‘서울~인천 간 임시 레일을 깔고 첫 여행을 즐기는 모습’이라는 설명과 함께 수압궤도를 타고 이동하는 사진 ...

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[손길신의 철길 따라 38화] 함평궤도 이야기

[하비엔=편집국] 우리나라의 궤도는 1899년 서울, 1915년 부산, 1923년 평양의 전기궤도 전차에 이어 1927년 전라남도 함평의 가솔린궤도 가솔린 동차로 이어지는데 대도시가 아닌 함평군에 우리나라 최초의 가솔린 동차가 운영되 ...

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[손길신의 철길 따라37화 ] 추억 속의 증기기관차 2

[하비엔=편집국] 증기기관차 두 번째 이야기 시작에 앞서 1899년 9월 18일부터 운행을 시작한 증기기관차의 전조등은 유등(油燈)을 사용하였으며, 전등(電燈) 사용은 1911년 미국에서 도입한 터우형 증기기관차에 터빈발전기를 설치하 ...

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[손길신의 철길 따라 36화] 추억 속의 증기기관차 1

[하비엔=편집국] 우리나라 철도는 1899년부터 많은 종류의 증기기관차가 운행되었다. 1967년 8월 31일 증기기관차 종운식 이후 12월 7일자 경남매일신문에 ‘정부는 전력난 해소를 위하여 디젤전기기관차 8대를 징발하여 약 9 ...

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[손길신의 철길 따라 35화 ] 서울교외선 철도 이야기

[하비엔=편집국] 최근 서울교외선 철도의 재개통과 관련된 기사를 보면서 1960년대 초 서울역에 근무하면서 주말이면 사람들 특히 젊은 연인들이 많이 찾는 교외선 열차를 호기심에서 비번날 승차해봤던 기억이 새롭게 떠올라 서울의 교외선 ...

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[손길신의 철길 따라 33화] 철도역사가 담긴 월간지 이야기

[하비엔=편집국] 철도역사의 진실을 찾아 철도박물관과 국회도서관, 그리고 국립중앙도서관 등에 소장된 옛 월간지에 게재된 일상적인 이야기에서 역사의 증거자료들을 종종 발견하였기에 그간 찾아보았던 옛 간행물 이야기를 간추려본다. 찾아본 ...

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[손길신의 철길 따라 32화] 귀빈차(貴賓車) 이야기

[하비엔=편집국] 철도에서 귀빈차(貴賓車)라 하면 대통령 전용차를 가리키는 말로 1900년 9월30일 경인철도가 주문한 어차(御車)가 도착했다는 황성신문 기사에서 최초의 황제 전용차가 이때 도입되었음을 알 수 있으며, 1905년 9월 ...

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[손길신의 철길 따라 31화 ] 철도 급수탑 이야기

[하비엔=편집국] 철도의 급수탑은 증기기관차를 운행하던 시절 증기기관차에 물을 공급하던 설비로 전국 각지의 옛 역 터에 남아있으며, 일부 급수탑이 등록문화재로 등록되었거나 철도문화유물로 남아있어 지역에 따라 문화 또는 관광 홍보용으로 ...

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[손길신의 철길 따라 30화 ] 기차표 이야기

[하비엔=편집국]기차표는 쇠붙이로 만든 기차표부터 시작되어 100년 이상 전 세계에서 널리 사용된 에드몬슨(Edmondson)식 승차권에 이어 한국에서 세계 최초로 사용되기 시작한 RF-CHIP을 활용한 카드식기차표인 교통카드, B ...

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[손길신의 철길 따라 29화 ] 한국철도 운영기관의 변천

[하비엔=편집국] 1894년 6월28일 최초의 철도기관인 철도국으로부터 시작되어 오늘날의 국토교통부에 이르기까지 철도운영기관 변천의 역사를 더듬어본다. 1. 1894년 6월28일 공무아문(工務衙門) 산하에 철도국(鐵道局) 설치 조 ...

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[손길신의 철길 따라28화 ] 한국 최초의 디젤전기기관차 역사의 진실은

[하비엔=편집국] 한국에 디젤전기기관차가 최초로 도입된 것은 1950년 6.25전쟁이 발발하자 제2차 대전 후 일본의 모든 철도를 관리하던 미군 제3군사철도수송지원대(3TMRS : Tran-sportation Military Rail ...

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[손길신의 철길 따라27화 ] 철도사(鐵道史)에서 찾아 본 억지춘양(春陽)

[하비엔=편집국] 우리 속담에 ‘억지춘향’이라는 말과 ‘억지춘양’이라는 말이 있다. 전자 ‘억지춘향’은 고전소설 ‘춘향전’에 뿌리를 둔 속담으로 1920년대 신문에도 가끔 인용되고, 1931년 발행된 월간지 ‘삼천리’ 제3권 9호의 ...

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[손길신의 철길 따라 26화] 해저(海底)터널의 철도

[하비엔=편집국] 최근 뉴스에 등장한 해저터널이야기가 예전 철도박물관 근무시절 한일해저터널관련 상설 전시관 설치 협의차 방문했던 일본인 ‘일한턴넬연구회’ 사무국 차장 일행과 이야기를 나누었던 옛 기억을 떠올리게 했다. 기억에 남은 ...

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[손길신의 철길 따라 25화] 전쟁과 호국의지 드높았던 철도원

[하비엔=편집국] 아무도 기억하지 못하고 알아주는 사람 없는데도 맡은 일을 열심히 해야 하는 사람이 전쟁터의 철도원이 아닐까? 하는 생각이 든다. 6.25전쟁이 발발하자 너나없이 집도 버리고, 가족과 함께 피난길을 나섰을 때, 지금이 ...

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[손길신의 철길 따라 23화 ] 사고가 많았던 미군정기(美軍政期)의 철도

[하비엔=편집국] ‘미 군정기’는 1945년 8월15일 일제 패망 후 미군 제24군단이 통치시작 후 1948년 8월15일 대한민국정부가 수립되기까지로 공식적인 명칭은 ‘재조선미국육군사령부군정청(United States Army Mil ...

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[손길신의 철길 따라 22화 ] 구 안동역 이야기

[하비엔=편집국] 지난 12월10일 익산~대야 간 전철개통에 이어 12월17일 중앙선 영주~안동 간 전철개통에 따른 선로이전으로 보물 제182호 국가지정문화재 임청각(臨淸閣) 복원계획이 추진된다는 소식이 전해지고 있다. 이에 철도와 ...

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[손길신의 철길 따라 21화 ] 경춘철도 이야기

[하비엔=편집국] 우리철도 역사를 살펴보면 사설철도로 시작된 노선의 역사기록은 거의 남아있지 않아 많은 오류가 따르게 되며 경춘선의 경우 부분적인 보도 자료를 오해하여 엉뚱한 결론을 도출한 예로 ‘1천만 원의 대회사가 일본 내지(內地 ...