• 검 색 어 :
  • 검색구분 :
  • 기사제목
  • 기사내용
  • 기자이름
  • tag
  • 전체
  • 검색기간 :
  • 최근일주일
  • 최근1개월
  • 최근6개월
  • 최근12개월
  • 전체

thumbimg

[손길신의 철길 따라 26화] 해저(海底)터널의 철도

[하비엔=편집국] 최근 뉴스에 등장한 해저터널이야기가 예전 철도박물관 근무시절 한일해저터널관련 상설 전시관 설치 협의차 방문했던 일본인 ‘일한턴넬연구회’ 사무국 차장 일행과 이야기를 나누었던 옛 기억을 떠올리게 했다. 기억에 남은 ...

thumbimg

[손길신의 철길 따라 25화] 전쟁과 호국의지 드높았던 철도원

[하비엔=편집국] 아무도 기억하지 못하고 알아주는 사람 없는데도 맡은 일을 열심히 해야 하는 사람이 전쟁터의 철도원이 아닐까? 하는 생각이 든다. 6.25전쟁이 발발하자 너나없이 집도 버리고, 가족과 함께 피난길을 나섰을 때, 지금이 ...

thumbimg

[손길신의 철길 따라 23화 ] 사고가 많았던 미군정기(美軍政期)의 철도

[하비엔=편집국] ‘미 군정기’는 1945년 8월15일 일제 패망 후 미군 제24군단이 통치시작 후 1948년 8월15일 대한민국정부가 수립되기까지로 공식적인 명칭은 ‘재조선미국육군사령부군정청(United States Army Mil ...

thumbimg

[손길신의 철길 따라 22화 ] 구 안동역 이야기

[하비엔=편집국] 지난 12월10일 익산~대야 간 전철개통에 이어 12월17일 중앙선 영주~안동 간 전철개통에 따른 선로이전으로 보물 제182호 국가지정문화재 임청각(臨淸閣) 복원계획이 추진된다는 소식이 전해지고 있다. 이에 철도와 ...

thumbimg

[손길신의 철길 따라 21화 ] 경춘철도 이야기

[하비엔=편집국] 우리철도 역사를 살펴보면 사설철도로 시작된 노선의 역사기록은 거의 남아있지 않아 많은 오류가 따르게 되며 경춘선의 경우 부분적인 보도 자료를 오해하여 엉뚱한 결론을 도출한 예로 ‘1천만 원의 대회사가 일본 내지(內地 ...

thumbimg

[손길신의 철길 따라 ⑳] 협궤철도 이야기

[하비엔=편집국] 우리나라 철도선로는 1,435㎜의 표준궤간과 762㎜의 협궤궤간이 있었으며, 1067㎜의 궤간은 호남선 학교역과 함평읍내 구간을 운행했던 함평궤도와 서울, 부산에서 운행되었던 전차는 철도 아닌 궤도로 분류되어, 협궤 ...

thumbimg

[손길신의 철길 따라⑲] 한반도 국경의 철교(鐵橋)

[하비엔=편집국] 한반도 북부 국경에는 두만강과 압록강이 흐르고 있으며, 두 개의 강 건너에는 중국과 러시아가 강을 따라 접하고 있고, 이들 나라와의 국경에는 일제강점기부터 6.25전쟁 때까지 여러 개소에 철교가 부설되어 있어 북한과 ...

thumbimg

[손길신의 철길 따라⑰] 유난히 파업이 잦았던 평원선(平元線) 부설공사

[하비엔=편집국] 1907년 7월 8일 일본헌병대기밀보고서인 ‘헌기 제1384호’(통감부문서 6권)에 당시 경성일보에 ’새로 취임한 소네 아라스케(曾禰荒助)통감이 평원선을 부설할 의향이 있다‘는 보도가 있었다. 이에 인천 거류민들이 ...

thumbimg

[손길신의 철길 따라⑯ ] 전국의 실업자들이 찾았던 만포선 부설공사

[하비엔=편집국] 일제강점기 서민들 생활의 한 단면을 찾아볼 수 있는 현장이 만포선 부설공사장이었다. 전국 각지에서 먹고살기 위해 찾았던 일터였던 만포선 부설의 역사를 더듬어본다.1926년 2월 6일자 동아일보에 의해 북조선 쪽의 임 ...

thumbimg

[손길신의 철길따라⑮ ]국철보다 운임이 배가 비쌌던 경북선

[하비엔=편집국] 1919년 조선철도산업을 계획하고(1919.8.10.매일신보), 1920년 3월 조선산업철도주식회사를 설립(1920.3.2.관보2264호)를 설립한 후 부설승인을 받은 김천~안동 간 철도 부설공사 착공을 1년간 연 ...

thumbimg

[손길신의 철길 따라⑭] 동해안 남북을 종단하는 동해선 철도

[하비엔=편집국] 조선경편철도주식회사가 부산~울산~경주~대구 및 경주~포항, 울산~장생포 간에 철도(궤간762㎜협궤철도)를 부설할 목적으로 회사를 설립(1915.11.7. 부산일보)하여 1917년 2월 대구에서 공사를 시작, 11월 ...

thumbimg

[손길신의 철길 따라⑬] 금강산 가던 철길

[하비엔=편집국 ] 1914년 용산~원산 간 경원선이 개통되면서 신문사에서 금강산탐승회원을 모집하기 시작함으로서 철도를 이용한 금강산 관광객이 증가하던 1918년 4월 일본 및 한국과 대만에서 철도건설 사업으로 크게 돈을 번 일본인 ...

thumbimg

[손길신의 철길 따라⑫] 한반도 종단철도를 이뤄냈던 함경선 이야기

[하비엔=편집국] 1905년 부산~서울 간 경부선, 1906년 서울~신의주 간 경의선 및 1914년 목포~대전 간 호남선과 용산~원산 간 경원선에 이어 1914년부터 1928년까지 장장14년에 걸친 공사로 원산~회령 간 함경선을 개통 ...

thumbimg

[손길신의 철길 따라⑩ ] 등록문화재 428호 용산철도병원 이야기

[하비엔=하비엔 편집국] 용산철도병원은 본래 1902년 6월16일 일본에서 조직된 의사단체 동인회(同人會)가 1904년부터 조선 진출을 계획한 후 1907년12월 조선의 철도국과 협의하여 용산소재 철도관사를 개조하여 목조 2층의 동인 ...

thumbimg

[손길신의 철길 따라⑨] 철도관광이 시작된 경원선 이야기

[하비엔=하비엔 편집국] (註 : 이번 9화는 경기도, 강원도, 함경남도를 거쳐 철령산맥을 가로질러 고원심곡이 많은 세포~고산 간 16마일의 험준한 계곡에 14개의 터널을 뚫고 19개의 교량을 건설했으며 풍광은 전선에서 으뜸이라며 1 ...

thumbimg

[손길신의 철길 따라⑧] 척식(拓殖 : 일본인 이주 정착)을 위해 먼저 부설된 호남선

[하비엔=편집국] 1896년 9월 프랑스 휘브릴사의 그리루가 경성∼목포 간 경목선(京木線)부설권 요구로 시작되어 불허된 후 일본과 영국에서도 철도부설을 요구해 오자, 대한제국정부는 1898년 8월 호남선 관설안(官設案)을 의결하고 프 ...

thumbimg

[손길신의 철길 따라⑦] 경의철도와 압록강철교 부설

[하비엔=하비엔 ] 1904년 2월 8일 뤼순(旅順)군항 기습공격으로 러일전쟁에 돌입한 일본은 2월21일 경의철도 속성 건설을 위한 임시군용철도감부를 설치하고 철도대대를 편성하여 3월 4일 인천에 상륙하여 3월12일 경의철도 부설관련 ...

thumbimg

[손길신의 철길 따라⑥] 대한제국 경의철도 부설권을 노린 일본의 행태

[하비엔=하비엔 ] 앞에서 대한철도회사에 경의철도 부설허가를 했음에도 진척이 되지 않자 대한제국정부는 철도나 광산 등 이권사업을 외국인에게 넘기지 말아야 된다는 당시의 이권옹호론(利權擁護論)에 따라 내장원 산하에 서북철도국을 설치하고 ...

thumbimg

[손길신의 철길따라⑤] 호남선 부설이 대한독립의 시작이 된다

[하비엔=하비엔 ]조선왕국 당시 프랑스의 휘브릴(Compagnie de Fives-Lile)사는 1896년 5월 경성~의주 간, 경성~원산 간, 경성~홍주 간의 철도 부설허가를 신청하여 7월 경성~의주 간 경의철도 특허를 받아낸 후 ...

thumbimg

[손길신의 철길따라④] 대한제국의 두 번째 철도 경부선 부설

[하비엔=하비엔 ]경부철도는 조선왕국 시절인 1892년 4월 우리나라 최초로 철도부설을 논의했던 노선이었다. 하지만 성사되지 못한 노선으로 1894년 체결된 「조일잠정합동조관」을 통해 일본이 욕심을 내어 1896년 4월26일 고무라( ...